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項目起于康定市升航村，連雅康高速公路，沿康定城區(qū)南側(cè)過境，止于康定榆林，接G4218線康定至新都橋段高速公路。全長17.877公里，項目設計時速每小時80千米，路基寬度25.5米，按雙向四車道標準建設，項目批復工期4年，概算投資達到36億元，平均每公里造價約為人民幣2億元。其中，全長15公里的跑馬山1號、2號兩座特長隧道是重難點工程。全線設置2處互通、1處服務區(qū)、1處停車區(qū)，服務區(qū)、停車區(qū)均與互通合設。項目按全部控制出入、全立交的雙向四車道高速公路標準建設。建設工期4年，緩解進出康定城區(qū)擁堵狀態(tài)。

為順利完項目，按期提交工作成果，公司的專業(yè)技術(shù)工作團隊結(jié)合雅安至葉城國家高速公路康定過境段項目施工圖設計圖紙、環(huán)境影響報告等，全程踏勘康定過境段公路施工期及營運期環(huán)境檢測。監(jiān)測重點為大氣、水質(zhì)、噪聲，采用定點和流動監(jiān)測，以定時和不定時抽檢相結(jié)合的方式，全力以赴推動項目進行，立志為建設好這條“國家大動脈”提供最優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務。

交通添作翼，展翅出青山。全長17.8公里的雅葉高速康定過境段將于2022年全線通車，雅葉高速康定過境段建成后，從康定驅(qū)車到新都橋?qū)⒐?jié)省1個小時以上，將極大緩解進出康定城區(qū)的擁堵，加快四川融入國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶建設。作為“四向八廊”綜合戰(zhàn)略走廊中的川藏南線進藏大通道的重要組成部分，履行內(nèi)地與藏區(qū)互聯(lián)互通快速大通道的職能。這對于提高川藏通道交通安全，增加應急保障能力，保障國家安全，鞏固邊疆國防具有十分重要的意義。